老兵、首都圏から姿を消す。
常磐線快速103系マト22+31廃車回送(3ページ目)

2ページ目に引き続き、廃車回送を追う。
列車は常磐線を離れ、武蔵野線を走行。同線からは消えて久しい103系の音が沿線に響き、かつての武蔵野線を思い出したファンもいたという。


松戸区 103系廃車回送
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5月24日
松戸電車区出区
→北松戸駅
5月24日
馬橋駅-取手駅
 取手駅-北小金駅
5月24日
馬橋駅-取手駅
 取手駅-北小金駅
5月25日
大宮駅-尾久
5月25日
尾久-大宮駅
その1
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その2
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その3 現在位置(Now Page.) その4
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その5
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 武蔵野線を経由し東北貨物線を進路にとり、トンネルを抜ける・・・。
 いつもは日暮里や上野で顔を合わせる近郊231系と併走する。
 位置的に地平ホームから出てくる東北線系統と、高架11・12番線から降りてくる103系が逆になっていて面白い。
 
2006-05-24 北浦和-与野

<提供>
 非常にゆっくりとした速度で歩む103系。
 新式架線ビームとの相性が新鮮である。

 列車はそのまま北上し、東大宮操で折り返す。


 2006-05-24 北浦和-与野
 東大宮操から折り返し、再びクモハが先頭に立った。
 かつてのpokeoの観察拠点、大宮駅に到着する103系。
 今回、ここで廃車にならないのは幸か不幸か。

2006-05-24 大宮駅
 ここで東武鉄道100系スペーシアと顔合わせ。
 かつて北千住同居の仲間同士。他社といえども「お疲れ様」と「JR進出おめでとう」の会話が聞こえてくるようだ。

2006-05-24 大宮駅にて
 

松戸区 103系廃車回送
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その3へつづく

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